Anlage 6A 2. DVLuftPersV
Lehrplan für die theoretische Ausbildung zum Erwerb der Klassenberechtigung für Reisemotorsegler für Inhaber der Lizenz für Segelflugzeugführer (zu § 9)
Gesetze
Normtext wird geladen …
Fundstelle des Originaltextes: BAnz. 2006, Nr. 60, Beilage Nr. 60a, 89 - 94
LUFTRECHT Gesetzliche Grundlagen Veröffentlichungen für Luftfahrer Flugplätze Teilnahme am Luftverkehr Durchführung des Sprechfunkverkehrs Bei Flügen nach Sichtflugregeln von und zu einem Flugplatz mit Flugverkehrskontrolle entweder in deutscher Sprache (BZF II) oder in deutscher und englischer Sprache (BZF I) unter Verwendung der festgelegten Redewendungen, Ausdrücke, Verfahren, Abkürzungen einschließlich der Not- und Dringlichkeitsverfahren Haftung des Luftfahrzeugführers und Versicherungspflicht des Luftfahrzeughalters Straftaten, Ordnungswidrigkeiten NAVIGATION Grundlagen der Navigation Navigationsrechner Flugplanung Praktische Navigation ALLGEMEINE LUFTFAHRZEUGKENNTNISSE, TECHNIK Triebwerk Zündanlagen Gemischbildung Kraftstoff Propeller Triebwerksbedienung Elektrische Anlage Unterdruckanlage Fluglageanzeiger (Künstlicher Horizont) Kursanzeiger Triebwerksüberwachungsinstrumente Sonstige Instrumente Masse und Schwerpunktlage Flugleistung Start Landung Reiseflug VERHALTEN IN BESONDEREN FÄLLEN Flugbetrieb
Luftsicherheitsgesetz (LuftSiG)
Luftfahrthandbuch AIP
AIP VFR
Gliederung und Benutzung
VFR-Bulletin
Nachrichten für Luftfahrer Teil I und II (NfL I und NfL II)
NOTAM
Luftfahrtkarten ICAO
Arten der Flugplätze
Flugplatzzwang
Außenstart und Außenlandung
Notlandung
Sicherheitslandung
Pflichten der Teilnehmer am Luftverkehr
Allgemeine Regeln
Sichtflugregeln
Luftraumklassifizierung
Flugsicherungsvorschriften
Ausrüstung der Luftfahrzeuge
allgemeine Flugbetriebsvorschriften
Vermeidung von unnötigem Fluglärm
Berechnung von Steuerkurs und Geschwindigkeit über Grund
Abtrift, Luvwinkel
voraussichtliche Ankunftszeit/ETA
Koppelnavigation, Position, festgelegter Standort
Anwendung eines mechanischen oder elektronischen Navigationsrechners sowie gegebenenfalls der Gebrauch von Überschlagsberechnungen für die Bestimmung folgender Größen:
Umrechnung von Einheiten
benötigte Kraftstoffmenge
Druck, Dichte und wahre Höhe
Flugzeit und voraussichtliche Ankunftszeit
Winddreiecksaufgaben
Anwendung von TAS und Windgeschwindigkeit auf den Kurs über Grund
Steuerkurs und Grundgeschwindigkeit
Abtrift und Luvwinkel
Auswahl von Kartenmaterial
Wettervorhersagen und Berichte für die Flugstrecke und den Flugplatz
Beurteilung der Wettersituation
Einzeichnen des Flugweges
Berücksichtigung von kontrollierten Lufträumen, Luftraumbeschränkungen, Gefahrengebieten etc.
Verwendung von AIP und NOTAMS
Verbindungen zur Flugverkehrskontrollstelle in kontrollierten Lufträumen
Kraftstoffberechnung
Sicherheitsmindesthöhen für die Flugstrecke
Ausweichflugplatz
Fernmeldeverkehr und Funk-/Navigationsfrequenzen
UKW-Peilung (VDF-Peiler)
VOR-Peilung, Positionsbestimmung
Transponder
Erstellung eines Flugdurchführungsplans
Erstellung eines ATC-Flugplans
Auswahl von Meldepunkten, Zeit- und Entfernungsmarkierungen
Berechnungen von Masse und Schwerpunktlage
Berechnungen von Masse und Flugleistung
Kompasssteuerkurse, Verwendung der Deviationstabelle
Organisation der während des Fluges anfallenden Arbeitsbelastung
Abflugverfahren, Eintragungen in den Flugdurchführungsplan
Höhenmessereinstellung
Einhaltung von Steuerkurs und Flughöhe
Durchführung der Sichtnavigation
Standortbestimmung, Bestimmung von Kontrollpunkten
Korrekturen von Steuerkurs
Anflugverfahren, Verbindung zur Flugverkehrskontrollstelle
Eintragungen in den Flugdurchführungsplan und das Flugzeugbordbuch
Grundlagen des 4-Takt-Verbrennungsmotors (Otto- und Dieselmotor)
Ursachen für Frühzündung und Klopfen
Leistungsabgabe in Abhängigkeit von der Drehzahl (U/min)
Motorkühlung
Luftkühlung
Wasser-/Flüssigkeitskühlung
Zylinderkopftemperaturanzeige
Motorschmierung
Aufgaben und Arten der Schmierung
Schmierstoffsysteme
Ölverteilungsverfahren
Anforderungen an Ölpumpe und Ölfilter
Ölsorten und -qualitäten
Überwachung von Öltemperatur und Öldruck
Fehlererkennung im Schmierstoffsystem
Grundlagen der Magnetzündung
Aufbau und Arbeitsweise
Zweck und Arbeitsweise der Schnappkupplung eines Zündmagneten
Überprüfungen, Fehlererkennung
betriebliche Verfahren zur Vermeidung von Zündkerzenverschmutzung
Grundlagen des Schwimmervergasers
Aufbau und Arbeitsweise
Auswirkung der Flughöhe
Kraftstoffabsperrventil
Luftansaugsystem
Ausweich-, Ansaugluft
Vergaservereisung, Einsatz der Vergaservorwärmung
Einspritzanlagen, Grundlagen und Arbeitsweise
Kraftstoffklassifizierung
Sorten und Farbkennzeichnung
Qualitätsanforderungen
Prüfung auf Verunreinigung
Gebrauch von Kraftstofffiltern und -ablässen
Kraftstoffanlagen
Kraftstofftanks und -leitungen
Belüftungssystem
mechanische und elektrische Pumpen
Schwerkraftförderung
Tankwahl
Fachausdrücke
Umwandlung von Motorleistung in Schubkraft
Gestaltung und Aufbau von festen Propellern
Kräfteeinwirkung auf die Propellerblätter
Abhängigkeit zwischen Drehzahl und Fluggeschwindigkeit
Wirkungsgrad in Abhängigkeit der Geschwindigkeit
Gestaltung und Aufbau von Verstellpropellern
konstante Drehzahlregelung (Constant Speed Propeller)
Auswirkung von Änderungen des Blatteinstellwinkels
Einfluss der Fluggeschwindigkeit auf die Propellerdrehzahl
Anlassverfahren und Vorsichtsmaßnahmen
Fehlererkennung
Warmlaufen, Überprüfung der Triebwerke und Systeme
Betriebsgrenzen für Öltemperatur und Öldruck
Betriebsgrenzen für die Zylinderkopftemperatur
Überprüfung der Zündanlage und anderer Systeme
Leistungsgrenzen
Vermeidung von schnellen Leistungswechseln
Einbau und Betrieb von Wechselstrom- und Gleichstromgeneratoren
Gleichstromversorgung
Batterien, Speichervermögen und Ladevorgang
Voltmeter und Amperemeter
Sicherungsautomaten und Schmelzsicherungen
elektrisch betriebene Bordanlagen und Instrumente
Fehlererkennung
Verfahren bei Fehlfunktionen
Bauelemente
Pumpen
Filteranlage
Fehlererkennung
Verfahren bei Fehlfunktionen
Überprüfung der Betriebsbereitschaft durch den Piloten
schwerkraftgestützter Kreisel
Aufgabe und Funktionsprinzip
Anzeigen
Interpretation
Betriebsgrenzen
Energieversorgung
Überprüfung der Betriebsbereitschaft durch den Piloten
Kurskreisel
Aufgabe und Funktionsprinzip
Anzeige
Nutzung in Verbindung mit dem Magnetkompass
Einstellung/Nachführung
scheinbare Auswanderung
Betriebsgrenzen
Energieversorgung
Überprüfung der Betriebsbereitschaft durch den Piloten
Grundlagen, Anzeige und Betrieb von
Öltemperaturanzeige
Öldruckanzeige
Zylinderkopftemperaturanzeige
Ladedruckanzeige
Kraftstoffdruckanzeige
Kraftstoffdurchflussanzeige
Kraftstoffvorratsanzeige(n)
Drehzahlmesser
Grundlagen, Anzeige und Betrieb von
Unterdruckmesser
Voltmeter und Amperemeter
Warnanzeigen
sonstige Instrumente bezogen auf das Flugzeugmuster
höchstzulässige Masse
Grenzen der Schwerpunktlage vorne und hinten, Normal- und Nutzbetrieb
Ermittlung von Masse und Schwerpunktlage
Flughandbuch und Beladeplan
verfügbare Startrollstrecke und verfügbare Startstrecke
Abheben und Steigflug
Auswirkungen von Masse, Wind und Dichtehöhe
Auswirkungen von Pistenbeschaffenheit und -neigung
Auswirkungen von Masse, Wind, Dichtehöhe und Anfluggeschwindigkeit
Benutzung der Brems-/Störklappen
Auswirkungen von Pistenbeschaffenheit und -neigung
Verhältnis zwischen Leistungsbedarf und verfügbarer Leistung
Flugleistungsdiagramm
maximale Steiggeschwindigkeit und maximaler Steigwinkel
Reichweite und Flugdauer
Auswirkungen von Konfiguration, Masse, Temperatur und Flughöhe
Rückgang der Flugleistung bei Steigflugkurven
Gleitflug
ungünstige Einflüsse
Vereisung, Regen, Wind
Einstellen und Sichern der Sitze
Schulter- und Sitzgurte
Lage und Handhabung der Notausrüstung und Notausstiege
Feuerlöscher
Maßnahmen bei einem Feuer am Boden und in der Luft
Triebwerksbrand, Brand in der Kabine und in der elektrischen Anlage
Eisverhütung
Verlassen des Flugzeuges in Notfällen
Systemausfälle
Kohlenmonoxydvergiftung
Vorsichtsmaßnahmen beim Betanken
brennbare Güter/Druckbehälter
Wirbelschleppen
Aquaplaning
Windscherung
Start
Anflug
Landung
Unterweisung der Fluggäste
Notverfahren bei:
Notlandungen
Landung mit eingefahrenem Fahrwerk
Notwasserung
Ausfall von Bremsen und Lenkung
Startabbruch
Triebwerksausfall nach dem Start
Abbruch des Landeanfluges/Durchstarten
Fehlanflug